废轮胎热解油是一种深褐色/黑色、中等粘度、带有硫/芳香气味的液体产品。从轮胎热解得到的热解油包括:1、作为轮胎配方中的加工液,2、有机添加剂,3、轮胎热解产物。热解油在化学上非常复杂,包含100多种已鉴定的化合物。废轮胎热解油的热值可以达到~44MJ/kg,具体数值取决于轮胎的成分和加工条件。因此,热解油具有比从其回收的废轮胎更高的热值。而且,热解油与具有类似热值和硫含量的轻质液体燃料相似的性能,这使其潜在有替代传统液体燃料的可能。热解液中硫化合物的形成,是由于在轮胎制造过程中加入的各种添加剂(例如硫化剂和促进剂)的热降解引起的。热解油已分馏成宽泛的化学组分,并显示由脂族,芳族,杂原子和极性分馏组成。
废轮胎炼出来的油
热解油中发现的主要芳族化合物是苯,甲苯,二甲苯(二甲基苯),苯乙烯,柠檬烯和茚及其烷基化同系物。柠檬烯(C10H16)是存在于轮胎热解油中具有较高价值的增值产品,通常用于配制工业溶剂,树脂,胶粘剂,化妆品以及用作颜料的分散剂,也用作生产香料和调味料的原料。此外,热解油还含有从2-环萘到5-环苯并芘的多环芳烃。研究表明,较高的热解温度和较长的停留时间,会增加多环芳烃的浓度。热解油主要的脂族化合物是烷烃,具有C6~C37的直链烃和较低浓度的烯烃。热解油氧含量非常少,脂肪族和芳香族化合物的氢/碳原子比较高,约1.5。热解油可以添加到炼油厂原料中,或用作BTX和柠檬烯等精炼化学品的来源,也可以在炼油厂加氢裂化装置中进行处理,以减少芳烃和烯烃的含量。
热解油是沸点范围很宽的汽油和柴油的混合物,因此反映出热解油是一种具有一系列沸点馏分(包括挥发性碳氢化合物)的未精炼油,并且闪点通常比较低。对于除直接燃烧外的商业化应用,热解油需要进行进一步分馏纯化或分离步骤,以分离出与常规燃料(如汽油和柴油)性能相似性衍生燃料。因为这类燃料在价格上与化石燃料相比有着非常好的性价比,并且在存储和运输以及循环利用二氧化碳方面优势明显。因此,废轮胎热解油作为内燃机的替代燃料是一种非常有前景的潜在应用。